税务专业如何应对税法政策的变化?,税务专业如何应对税法政策的变化问题
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希望能带来"蝴蝶效应"。陕西元胜是不是就是个壳,来转转矛盾焦点,之前收取的金融服务费是否支付给了元胜?元胜是否有资格收入"金融服务费",3%的依据是什么,垫资才几天,是否超过银行规定36%?给利之行4S店2/3的回扣,是否过高?第三方收取,为什么叫"奔驰金融服务",挂羊头卖狗肉?利之行提供了什么服务,拿这么高的回扣?车都抵押,还需要抵押费?1500抵押费的依据和标准是什么?拖个车还需要拖车费,买你车,不就是应该无条件把车开到消费者面前吗?上牌费没开收据,是否偷税口述?上牌费、保险、装潢费等是否属于"搭便车""强制消费?以后是否会改头换面,卷土重来?车主是否可以选择跟银行***,等银行放款了,再开走车?请市场监管局、消协、税务局给公众一个明确说法,不要避重就轻,说些百度上的套话。作为一个***者和平凡人,奔驰女已经达到了公平***的个人目的,也在一定程度上推动了取缔不合理收费,也是一种进步,也超过起初预期的设想,也完成了这次热搜的使命,***"英雄"是网友赋予的标签。和解的是个人利益,涉及公共利益的部分,还需要继续调查。执法不应该以个案的和解为重点。接下来更多的是国家部门,接过接力棒,取缔非法收费,敞开投诉渠道,高效解决消费者***,严查偷税漏税等,任重而道远。
这个***不再单纯的消费者***这么简单,以经涉及到偷税漏税的问题。银保监会以发文督办奔驰关于金融服务费是否存在偷税漏税的问题,非常严重的事4S店以停运,所有帐目封存审查,这是一个庞大的工作量,要消耗多少人力物力和时间。要是真的核实4 S店有问题轻则天价罚单,重则涉及到犯罪。更要说下的是银保监会这次可能会掀起全国性的整顿汽车整个行业的乱收费和偷税漏税的问题
流程是这样的。一、4S店向厂家提出订单,银行根据订单审批***额度给4S店,将***资金转给厂家,厂家收款后将车发给4S店,将合格证和钥匙发给银行指定的监管公司在4S店里的监管员。二、购车者支付购车首付款、4S店垫付汽车出厂价的余款,以出厂价格的全款打入银行指定的赎车账户,监管公司的监管员确认好后,根据车架号移交相关车辆的合格证和钥匙。三、4S店陪同购车者上牌(或代上牌),然后将车辆的上牌手续证书移交给汽车按揭银行,银行再将汽车按揭款项打到4S店账户上。西安奔驰4S店将本来应由4S店先行支付的汽车赎合格证和钥匙的义务,转嫁给购车者,并向购车者收取所谓的金融服务费,达到了一物两吃的效果。陕西元胜汽车公司只是4S店使用的白手套而已。
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