深圳税务改革方案亮点解析：实现纳税便利化！，深圳税务新举措

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【深圳户口怎么办】投资纳税入户深圳？

这些年来，随着深圳的转型，很多人都来到深圳谋求长期发展；投资入户成为入户深圳的一个重要趋势。这些有经济基础的人士入深圳户口不仅能为深圳增加常驻人口，更重要的是为深圳的建设添砖加瓦；以下企业法定代表(负责)人，个人独资企业主，自然人股东，合伙企业出资(合伙 )人，纳税人，个体工商户经营者，必须连续3年在同一单位，一直具备与 申请事 由相适应的身份资格。

一.在我市依法登记注册，且在最近连续3个纳税年度内缴纳的税额累计在300万元人民币以上的法人企业的法定代表(负责)人;二.在我市依法登记注册的个体工商户，在最近 连续3个纳税年度内缴纳的税 额累计在30万元人民币以上;三.在我市依法登记注册的个人独资企业的企业主、有限责任公司自然人股 东、合伙企业出资(合伙)人， 在最近连续3个纳税 年度内，以其投资份额占该企业 实收资本的比例而分摊 企业已缴纳的税额累计在60万元人民币以上;四.在深圳就业的个人，最近连续3个纳税年度内依法缴纳的个人所得税 累计在24万元人民币以上;点击行进在线交流 2013年深圳户口积分入户政策和疑问，你都可咨询徐生！只要你诚心需要办理深圳户口，他可解决你的问题！如：积分入户积分不够、有违反了***生育这块、有违法犯罪记录、没有学历，都可办理！

深圳144平方米以下住宅取消豪宅税，是否会重新激起业主涨价？

深圳***此举是为了照顾购房刚需，降低购房成本，如果带来的是涨价那就适得其反了，因此***肯定考虑了这些因素，也必定有应对办法去控制，除非本来就想让价格上涨，那么无论怎样都没法解

首先声明一点，能住上144平以上的人，多数都是财力雄厚的人。普通人肯定不买144平以上的房子，因为财力不允许，或者考虑后期物业费等问题，他们大多选择小三居，适合一家人居住就行了。

豪宅税是国家通过对大面积住宅进行，进行社会再平衡的一种手段。

就豪宅税而言，会买的还是会买，买不起的还是买不起。能买得起豪宅的人，就能承担得起豪宅税，因为豪宅税必定只占防款的很小一部分。即使取消了房产税，普通老百姓多数也是不考虑买的，因为豪宅的花费肯定很大，不属于普通老百姓的能消费的起的。

通过上述分析，取消了豪宅税，对房价影响不大。能够买豪宅的必定属于社会上少部分群体。

但是也有另一种可能，就是那些已经购买了豪宅，并且已经交了豪宅税的这部分人。当初他们花了这部分钱，摊到房价上，会造成房价一定程度上的上涨。这个有可能造成业主涨价。

对于买房子来说，豪宅只是社会上一部分人选择。大部分人还是选择144平以下，尤其是深圳这样的大都市，寸土寸金，房价更是高的难以承受。试问，在高房价的深圳，又有多少人会去购买豪宅？取消豪宅税后，这部分人会不会有所变动？这个问题是不会。

所以文中提到取消144平豪宅税情况，会不会造成业主涨价？答案是否定的。

等候买车的注意了！深圳今年新增4万个车牌指标, 你怎么看？

1.这一轮深圳新增4万个指标，带有很明显的政策***的味道。看看中汽协的产销数据，哪怕是上汽大众这样的一线品牌，也以两位数的降幅在下跌，就可以知道今年车市承受多大的压力。所以从中央到地方***，都开始在原先限牌限购的政策上有所松动，不限牌限购城市与区域则鼓励购车；

2.但是，4万个指标对于深圳这个城市而言，只是杯水车薪罢了。目前深圳车牌摇号面临僧多粥少的局面，车牌个人中签率从2015年9月的0.891%，狂降到2019年5月的0.2382%。加入4万个新指标，或许能提高一下后续几个月的个人中签率，但由限购导致的需求压抑并不会得到根本改变；

3.从汽车保有量角度看，深圳的限购终究会坚持下去，而指标增加只是暂时的政策***。2018年深圳的汽车保有量已经达到322万辆，而深圳的全部面积只有19***平方公里，换句话说，每平方公里就存有1612辆汽车。庞大的人口基数、巨大的汽车保有量，都让深圳这个城市显得拥挤异常。限购是常态，增加指标是临时政策，这个政策能坚持多久，谁都说不好，毕竟车市的下行只是刚刚开始。

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